S24赛季决赛圈

2月26日起，运行在庐铜线上的K8525/6次及次日的K8521/2/7/8次将由原先的非空调旅客列车升级为新空调列车。 暨时，长三角地区最后一班图定非空调列车也将不复存在，国铁的非空车底正式迈入仅剩成昆和国列的时代。

${\color{Red} 京 }$

${\color{Red} 4471/2/3/4（承德-昌平北）已升空 }$

${\color{Red}6435/6（承德-平泉） 6455/6（承德-平泉）已升空 }$

${\color{Red} 57125/6/7/8（邯郸-磁山） 6043/4（邯郸-长治北）已升空 }$

${\color{Red} 太 }$

${\color{Red} 4635/6（太原-忻州） 8821/2（忻州-河边） 已升空 }$

${\color{Red} 8161/2/3/4（原平-轩岗） 8817（太原-灵丘）12月31日升空 }$

${\color{Red} 8818（灵丘-太原） 1月1日升空 }$

${\color{Red} 8823/4（大同-宁武） 8833/4（宁武-岢岚） 已升空 }$

${\color{Red} 8171/2（太原-沁县） 已升空 }$

${\color{Red} 沪 }$

${\color{Red} K8521/2（合肥-叶集） K8525/6/7/8 （合肥-芜湖）2月27日升空 }$

${\color{Green} 成 }$

${\color{Green} 5619/20（峨眉-普雄） 5633/4（普雄-攀枝花南）}$

${\color{Green} 国列 }$

${\color{Green} 4651/2/3/4 （呼和浩特-二连-乌兰巴托）}$

${\color{Green} 401/2（绥芬河-格罗迭科沃）}$